博格華納廢氣再循環(huán)技術(shù)助力現代汽車(chē)降低發(fā)動(dòng)機氮氧化物排放

汽車(chē)行業(yè)目前正在經(jīng)歷著(zhù)重大變革，全球各國針對汽車(chē)尾氣排放均出臺了更嚴格的標準，這對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的環(huán)保性和能效提出了更高的要求。博格華納為韓國現代汽車(chē)集團提供了一款旨在減少氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）排放的廢氣再循環(huán)（EGR）閥門(mén)。同時(shí)，該技術(shù)的高能效設計還能使燃油效率提高多達2.5%。博格華納將首次在韓國本地生產(chǎn)這種清潔高效技術(shù)解決方案。目前該技術(shù)適用于現代汽車(chē)的三款發(fā)動(dòng)機型號，包括Gamma II（1.6升）、Nu Imp（1.8升和2.0升）和Theta III（2.5升）。此外，博格華納還將在中國生產(chǎn)EGR閥門(mén)，為現代汽車(chē)在當地的工廠(chǎng)供貨。

博格華納為現代汽車(chē)的多款發(fā)動(dòng)機提供廢氣再循環(huán)（EGR）閥門(mén)，助其減少氮氧化物和一氧化碳排放

   博格華納排放與熱能系統總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“我們很高興能進(jìn)一步加深與現代汽車(chē)30多年來(lái)的合作。作為汽油EGR技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，博格華納能夠為客戶(hù)提供高度定制化解決方案，例如適用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機設計的自適應閥殼等。我們與現代汽車(chē)有著(zhù)共同的目標，那就是希望通過(guò)在汽油發(fā)動(dòng)機中使用EGR技術(shù)，來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性，并減少污染物排放。憑借強大的本土化制造能力，我們已成為EGR解決方案的頂級供應商?！?/span>

   EGR系統是一種經(jīng)濟高效的發(fā)動(dòng)機內部解決方案，可有效提高燃油經(jīng)濟性。為滿(mǎn)足日趨嚴格的排放法規，汽車(chē)制造商對這一先進(jìn)技術(shù)的需求正在不斷增加。博格華納為客戶(hù)提供從EGR閥門(mén)到完整EGR模塊解決方案在內的一系列技術(shù)。通過(guò)將可控比例的廢氣再循環(huán)至進(jìn)氣管，EGR系統即使在冷卻劑流量極低的情況下也能夠降低發(fā)動(dòng)機燃燒溫度，從而提高發(fā)動(dòng)機效率。博格華納的閥門(mén)可根據不同的發(fā)動(dòng)機轉速和負載對EGR系統進(jìn)行精確調節。該解決方案可最大限度地減少高濃度燃料/空氣混合物的使用，從而降低燃料消耗，同時(shí)通過(guò)改善燃燒時(shí)間來(lái)提高內燃機的燃燒效率。